È la batteria senza cobalto di Tesla un raggiro?

È la batteria senza cobalto di Tesla un raggiro?

Qualche tempo fa, Tesla ha divulgato la sua preparazione per andare l'itinerario senza cobalto. Come società di traffico della stella, il movimento di Tesla ha avuto un grande impatto sul mercato. Tuttavia, questo non sembra essere il caso. Il 16 giugno, le notizie si sono rotte che Tesla ha acquistato il cobalto da Glencore ed il volume di transazione può essere alto quanto 6.000 tonnellate all'anno.

Tesla precedentemente ha utilizzato le batterie ternarie (NCA) fornite da Panasonic, che contengono il cobalto. Per questo motivo, in Tesla i guadagni chiamano l'anno scorso, alcuni analisti hanno citato a muschio il prezzo delle merci rare del metallo quale cobalto. I cambiamenti drastici colpiranno le prospettive di Tesla. La risposta del muschio a questa era: l'uso di cobalto può essere ridotto a zero. Da allora, Tesla introdurrà il concetto delle batterie senza cobalto.

È fattibile da andare a cobalto per le batterie ternarie?

Nel maggio 2019, Tesla ha annunciato il completamento dell'acquisizione di Maxwell. Maxwell è un produttore di fama mondiale dei supercapacitors. L'acquisizione di Tesla di Maxwell non ha voluto sostituire gli Accumulatori liti-ione con i supercapacitors, ma piuttosto messo a fuoco sulla produzione dei supercapacitors. Tecnologia di metodo. Un esperto senior nell'industria ha detto un reporter dal mio paese le notizie dell'automobile che che hanno confrontato ai metodi di produzione tradizionali dell'Accumulatore litio-ione, facendo uso della tecnologia asciutta dell'elettrodo presentano molti vantaggi.

Il 3 febbraio, CATL ha annunciato che la società intende firmare gli accordi con Tesla e Tesla (Shanghai) Co., srl secondo l'accordo, CATL fornirà i prodotti della batteria al litio di potere dello litio-ione a Tesla. Ci sono stati voci che CATL fornirà le batterie del fosfato del ferro del litio a Tesla. Le batterie del fosfato del ferro del litio non contengono il cobalto. Qualche gente associa naturalmente il concetto di utilizzare le batterie del fosfato del ferro del litio con le batterie senza cobalto nei 3 di modello della pianta di Shanghai di Tesla.

Supercapacitors non contiene il cobalto e le batterie del fosfato del ferro del litio non contengono il cobalto. Dopo che il concetto delle batterie senza cobalto è stato lanciato, dopo un periodo di campagna pubblicitaria, il concetto sembra essere rinforzato. Secondo le informazioni di Jintou.com, il 5 maggio 2019, il GE elettrolitico del cobalto era 99,8% ed il prezzo era 263,000-278,000 yuan/tonnellate. Il 20 maggio 2020, il GE elettrolitico del cobalto era 99,8% ed il prezzo era 245.000 yuan/tonnellata. Durante circa un anno, il prezzo di cobalto è caduto da 18,000-33,000 yuan/tonnellate.

Se stimato secondo il volume annuale di transazione di 6.000 tonnellate fra Tesla e Glencore, Tesla può conservare circa US$15-28 milione (equivalente a RMB 1.08-198 milioni). Tesla e Glencore non hanno rivelato i dettagli dell'accordo ed il prezzo convenuto dei due partiti non è stato annunciato al mondo esterno. Possiamo calcolarlo soltanto basato su informazione pubblica. In breve, dopo che il prezzo dei cali del cobalto, Tesla può risparmiare molti soldi per comprare il metallo del cobalto.

È fattibile da rimuovere il cobalto dalle batterie ternarie? Un esperto ha detto una volta in un'intervista che teoricamente, materiali ternari senza cobalto può essere raggiunta. Dopo senza cobalto, la composizione del materiale cambierà notevolmente ed il materiale del catodo può trasformarsi in in un materiale binario o quaternario, ma la struttura di base rimane identicamente. Il materiale binario si riferisce all'ossido del manganese del nichel del litio ed il materiale quaternario si riferisce al polimero dell'alluminio del manganese del cobalto del nichel (NCMA).

In un'intervista, Mo Ke, presidente di vera ricerca del litio, crede che l'eliminazione ternaria di cobalto non sia ancora pratica ed i giganti della batteria quali Panasonic e LG Chem non possono ancora raggiungere l'uso pratico di cobalto.

Quando Tesla ha annunciato il completamento dell'acquisizione di Maxwell, il reporter ha intervistato molti esperti nell'industria. Chen Shengjun, presidente dell'industria eccellente Alliance del condensatore e direttore generale di CRRC New Energy, ha detto a reporter che i condensatori eccellenti non sono limitati dalle risorse del metallo prezioso quali litio, cobalto e nichel. La materia prima importante è carbonio attivato, che pricipalmente è derivato dalla biomassa naturale quale le coperture della noce di cocco. Attivazione fatta.

Maxwell acquistato per tecnologia della trasformazione asciutta

L'acquisizione di Tesla di Maxwell ha preso un'immaginazione alla tecnologia della trasformazione asciutta. Chen Shengjun ha detto: Il processo a secco può aumentare significativamente il carico del materiale attivo del pezzo di palo, quindi efficacemente aumentante la densità di energia dei dispositivi di immagazzinamento dell'energia. Secondo la valutazione di Tesla, se il processo si applica agli Accumulatori liti-ione, la densità di energia degli Accumulatori liti-ione può essere aumentata da più di 10%-30% negli stati del sistema attuale.

Durante il processo caricantesi e di scarico degli Accumulatori liti-ione, gli ioni del litio estratti dall'elettrodo positivo non ritornano all'elettrodo positivo 100% durante lo scarico. Se una fonte del litio può essere trovata fuori del materiale positivo dell'elettrodo, gli ioni del litio estratti dall'elettrodo positivo non saranno sprecati. Nel processo di formazione, la capacità completa della batteria può essere aumentata alla fine. Questo processo di fornitura della fonte esterna del litio è prelithiation. Pre--lithiation è di grande importanza per il miglioramento della durata di densità e di ciclo di energia delle batterie al litio di potere. Il processo bagnato tradizionale usa un gran numero di solventi organici ed è difficile da raggiungere il prelithiation. Nel processo a secco, non c'è nessun solvente implicato nell'intero processo della preparazione, in modo dal litio metallico può aggiungersi durante la fase mescolantesi di materia prima.

La tecnologia asciutta ha molti benefici, non solo per migliorare la prestazione degli Accumulatori liti-ione, ma anche per ridurre significativamente i costi. Rispetto al procedimento classico, la tecnologia della trasformazione asciutta elimina l'aggiunta, l'essiccazione e l'evaporazione ed il secondario solventi arrivando a fiumi il processo di rivestimento ed il costo naturalmente notevolmente è ridotto. Inoltre, dopo che l'elettrodo è tagliato e separato, non è ricoperto di collettore di corrente che il materiale può ancora essere rotolato ancora. Il metodo bagnato tradizionale non può essere riutilizzato in questo modo.

Nel processo di produzione, la catena di montaggio deve fiberize PTFE (politetrafluoroetilene), di modo che il materiale attivo e la forma fiberized di PTFE (politetrafluoroetilene) una rete struttura unita con legami atomici incrociati, che è una delle difficoltà di pretrattamento prima di formazione del film. Nell'estrusione e nella laminatura continue, il materiale attivo pretrattato è ancora un materiale della polvere, di modo che il materiale della polvere può formare un materiale di strato uniforme, che è ancora un'altra difficoltà nel processo completo.

Il materiale di strato formato deve avere alta forza meccanica. In questo modo può soltanto la produzione continua del flusso di processo completo è assicurata. Il materiale di strato deve anche avere una superficie luminosa per assicurare l'uniformità e la consistenza.

Il progetto dell'Accumulatore litio-ione lanciato da Tesla è già sulla linea e deve essere annunciato. Il progetto dell'Accumulatore litio-ione lanciato da Tesla non è fosfato del ferro del litio. È stato riferito più presto che era una batteria ternaria. Tuttavia, il tempo aspetta nessuno. Tesla non può aspettare fino ad un'innovazione reale nella tecnologia asciutta per produrre gli Accumulatori liti-ione. Il cobalto d'ordinazione presto può assicurare che non sia in futuro in una posizione passiva.