Accumulatore litio-ione CONTRO la batteria del fosfato del ferro del litio
September 9, 2021
batteria al litio CONTRO la batteria del fosfato del ferro del litio
Ci sono attualmente due itinerari della tecnologia della batteria della corrente principale per i nuovi veicoli di energia, le batterie del fosfato del ferro del litio e le batterie al litio ternarie. Sebbene queste due batterie facciano concorrenza in molti campi dell'applicazione, la concorrenza nel campo di nuovi veicoli di energia è la linea principale perché questo è il più grande scenario dell'applicazione della batteria al litio in Cina. Poiché c'è una concorrenza, ci devono essere confronti. Il confronto della prestazione di costo della batteria può essere effettuato con il prezzo dell'automobile. In termini di prestazione, è necessario da confrontare quale batteria ternaria del fosfato del ferro del litio o della batteria al litio è migliore. Fissando le circostanze, i parametri reali delle due batterie sono ottenuti per illustrare. Secondo gli esperimenti dei laboratori relativi, nuovi produttori del veicolo di energia e produttori della batteria di potere, sebbene ogni prova abbia inevitabilmente differenze sottili nei parametri specifici, il giudizio dei pro - e - contro delle due batterie tende ad essere coerente. A questo scopo, prendiamo i parametri rappresentativi per il confronto.
1. Scelga BYD per il bus e Tesla per la berlina. Ciò è la differenza nel volume fra i due. A giudicare dalla tecnologia corrente, la densità di energia delle batterie al litio ternarie è generalmente 200Wh/kg e può raggiungere in futuro 300Wh/kg; mentre le batterie del fosfato del ferro del litio attualmente stanno librando basicamente a 100~110Wh/kg ed all'individuo un possono raggiungere 130~150Wh /kg, ma è molto difficile da attraversare 200Wh/kg. Di conseguenza, le batterie materiali ternarie di potere possono fornire il doppio spazio come fosfato del ferro del litio, che è molto importante per le automobili con spazio limitato. Tesla produce le batterie al litio ternarie e BYD produce le batterie del fosfato del ferro del litio. Di conseguenza, c'è un detto che «BYD è scelto per le carrozze ferroviarie e Tesla è scelto per le automobili».
2. Inoltre a causa della densità di alta energia, il peso è molto più piccolo, il peso leggero e la piccola orma determinare che il nuovo veicolo di energia con la batteria al litio ternaria consuma meno potere, in modo da è più veloce ed ha una più forte resistenza. Di conseguenza, le automobili facendo uso delle batterie al litio ternarie possono funzionare più lontano, mentre il ferro del litio fosfatizza i nuovi veicoli di energia basicamente è usato per i bus della città attualmente, perché hanno una brevi durata di vita della batteria e necessità essere caricatoe con un mucchio caricantesi all'interno di breve distanza.
3. Naturalmente, il centro dell'uso del ferro del litio fosfatizza le batterie in passeggero che i bus è basato sulle considerazioni della sicurezza. Ci sono gli incidenti di più di un fuoco in automobili di Tesla. La ragione è: Il pacchetto della batteria di Tesla è composto di circa 7.000 18650 batterie al litio ternarie. Se queste unità o l'intero pacchetto della batteria hanno un cortocircuito interno, genereranno le fiamme aperte e gli estremi di incontro. Nell'incidente di collisione, un cortocircuito ha causato un fuoco. Il materiale del fosfato del ferro del litio non brucerà quando incontrare un cortocircuito e la sua resistenza ad alta temperatura è molto meglio di quella di una batteria al litio ternaria.
4. Sebbene la batteria del fosfato del ferro del litio sia resistente alle temperature elevate, la batteria al litio ternaria ha migliore resistenza di bassa temperatura. È l'itinerario tecnico principale per le batterie al litio fabbricanti di bassa temperatura. Meno a °C 20, la batteria al litio ternaria può liberare 70,14% della capacità e le batterie del fosfato del ferro del litio possono liberare soltanto 54,94% della capacità e perché nelle condizioni termiche di bassa temperatura, la piattaforma di scarico delle batterie al litio ternarie è molto superiore alla piattaforma di tensione delle batterie e degli inizio del fosfato del ferro del litio più velocemente.
5. L'efficienza caricantesi della batteria al litio ternaria è più alta. Caricarsi della batteria al litio adotta la corrente-limitazione e tensione-limitare il metodo, cioè, caricarsi corrente costante è realizzata nella prima fase. Attualmente, la corrente è grande e l'efficienza è alta. Dopo che caricarsi corrente costante raggiunge certa tensione, fornisce la seconda tappa di caricarsi costante di tensione. Attualmente, la corrente è piccola e l'efficienza è bassa. Di conseguenza, per misurare l'efficienza caricantesi dei due, il rapporto del potere caricantesi corrente costante alla capacità totale della batteria è chiamato il rapporto corrente costante. I dati sperimentali indicano che c'è poca differenza fra i due quando caricarsi sotto 10C, ma aprirà la distanza sopra 10C. Nel caricarsi a 20C, il rapporto corrente costante della batteria al litio ternaria è 52,75% ed il rapporto corrente costante della batteria del fosfato del ferro del litio è 10.08%, il precedente è 5 volte che degli ultimi.
6. In termini di vita di ciclo, la batteria del fosfato del ferro del litio è migliore della batteria al litio ternaria. La durata teorica della batteria al litio ternaria è 2000 volte, ma basicamente, i decadimenti della capacità a 60% quando è ciclata 1000 volte; anche se la migliore marca dell'industria è speciale Sla può mantenere soltanto 70% del potere dopo 3000 volte, mentre la batteria del fosfato del ferro del litio ha 80% della capacità dopo lo stesso ciclo.
Il confronto ai dei sei aspetti superiori può concludere approssimativamente che i vantaggi relativi dell'aiuto due per rispondere alla domanda che è migliore per le batterie al litio e le batterie ternarie del fosfato del ferro del litio: le batterie del fosfato del ferro del litio sono sicure, longeve e resistenti alle temperature elevate; il peso del peso leggero ternario delle batterie al litio, alta efficienza caricantesi e la resistenza di bassa temperatura, l'auto-adattabilità dei due e la coesistenza dei due eroi è la ragione per la differenza fra i due.