Tesla conferma l'ordine per l'attrezzatura di conversione della batteria e produrrà i pacchetti della batteria in futuro

June 8, 2020

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Tesla conferma l'ordine per l'attrezzatura di conversione della batteria e produrrà i pacchetti della batteria in futuro

 

Secondo un rapporto dal Korea Times, Tesla ha firmato un ordine con il gruppo di Hanwha del Sud Corea affinchè l'attrezzatura di formazione della batteria produca i suoi propri pacchetti della batteria. Il gruppo di Hanwha è il più grande gruppo di impresa industriale in Corea del Sud. È famoso per i prodotti solari negli Stati Uniti. Inoltre produce molto la produzione di attrezzature. Oltre all'attrezzatura di formazione della batteria per caricarsi e lo scarico, Hanwha inoltre produce l'attrezzatura richiesta per le batterie di montaggio. Scanalatrice, accatastatore, macchina della saldatura a rilievo e borsa che formano macchina.

È riferito che l'attrezzatura di formazione della batteria di Hanwha inizialmente sarà fornita alla pianta del Fremont di Tesla nella California, U.S.A. e poi alle fabbriche eccellenti a nel Nevada, Berlino, in Germania e Shanghai, Cina. Infatti, non è segreto che Tesla vuole produrre le sue proprie batterie. Non abbiamo bisogno di più prova di confermare, ma il rapporto elenca basicamente tutti gli impianti di produzione di Tesla, che inoltre significhino che Tesla è nella batteria. La produzione sarà avanzata a passi da gigante.

La formazione della batteria si riferisce al processo dell'iniziale che si carica e che scarica del pacchetto della batteria. È il processo eseguito allo stadio finale del processo di produzione della batteria ed i punti di prova e di formazione completati prima di installazione. Il processo di formazione deve controllare la corrente d'uscita ad alta tensione ed accurata per assicurarsi che il pacchetto della batteria possa continuare ad essere usato nel tempo di impiego specificato.

Cioè la formazione della batteria è il processo di realizzare le operazioni iniziali scarico/della tassa sulla batteria. In questa fase, una fase di mezzo solida elettrochimica speciale dell'elettrolito (SEI) sarà formata sull'elettrodo, pricipalmente sull'anodo. Ciò è l'ultimo punto nel processo di produzione della batteria. Tesla non la ha fatta prima, ma mette a fuoco sui moduli di batteria e sui pacchetti della batteria.

Tuttavia, Tesla inoltre ha suo proprio progetto segreto del Roadrunner per lo sviluppo e la produzione delle batterie. Il suo scopo è di ridurre il costo meno di $100 al KWH a su vasta scala. Il piano si pensa che ufficialmente annunci all'evento del giorno della batteria di Tesla in alcune settimane. La settimana scorsa, il muschio ha suggerito che Tesla si accinge a sorveglia la pianta ufficiale di super-watt per produzione della batteria, ma non è ancora chiaro dove la produzione è. Precedentemente è stato riferito che Tesla ha una linea di produzione di prova per i nuovi pacchetti della batteria nella pianta di Fremont nella California ed è stato confermato che la pianta eccellente di Berlino finalmente produrrà i pacchetti della batteria.