Il danno della contraddizione dell'Accumulatore litio-ione e come occuparsi di

July 29, 2020

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Il danno della contraddizione dell'Accumulatore litio-ione e come occuparsi di

 

Gli Accumulatori liti-ione di potere hanno occupato costantemente la posizione del capo nell'alimentazione elettrica dei veicoli elettrici. Tempo di impiego lungo, densità di alta energia e grande potenziale per miglioramento. La sicurezza può essere cambiata e la densità di energia può continuare ad aumentare. Nel tempo prevedibile (la leggenda è circa 2020), può prendere con la prestazione di costo e di resistenza dei veicoli del combustibile e fornire la prima fase matura dei veicoli elettrici. Tuttavia, gli Accumulatori liti-ione inoltre hanno le difficoltà degli Accumulatori liti-ione.


1. Perché sono la maggior parte dei Accumulatori liti-ione piccoli


Gli Accumulatori liti-ione, le batterie cilindriche, batterie del morbido pacchetto e le batterie che del quadrato abbiamo visto sono generalmente graziose e belle e là è nessun qualcosa come una batteria al piombo tradizionale. Perché?


Con densità di alta energia, gli Accumulatori liti-ione sono spesso impauriti progettare la grande capacità. La densità di energia delle batterie al piombo è intorno a 40Wh/kg, mentre gli Accumulatori liti-ione hanno superato 150Wh/kg. Con l'aumento nella concentrazione di energia, i requisiti della sicurezza stanno aumentando.


In primo luogo, è molto pericoloso per gli Accumulatori liti-ione che possono utilizzare soltanto gli importi degli Accumulatori liti-ione eccessivamente alti in un incidente, causando l'instabilità termica e una reazione tagliente dentro la batteria. In poco tempo, troppa energia è in nessun posto essere liberata, che è molto pericolosa. Particolarmente quando lo sviluppo delle capacità della tecnologia e della gestione e di controllo della sicurezza non è sufficiente, la capacità di ogni batteria dovrebbe essere repressa.


Secondariamente, una volta che un incidente accade, l'energia avvolta nelle coperture dell'Accumulatore litio-ione sarà inaccessibile e impotente dai pompieri ed agenti di estinzione. Possono isolare soltanto la scena in caso di incidente e permettere che la batteria di incidente reagisca da sè fino ad esaurire l'energia.


Naturalmente, per motivi di sicurezza, gli Accumulatori liti-ione correnti sono stati progettati con le misure di sicurezza multiple. Prenda le batterie cilindriche come esempio.


La valvola di sicurezza, quando la reazione interna della batteria supera la gamma normale, gli aumenti di temperatura ed il gas di reazione secondaria è generata, la pressione raggiunge il valore di progettazione, la valvola di sicurezza automaticamente si apre per ridurre la pressione. Il momento che la valvola di sicurezza si apre, la batteria viene a mancare completamente.


Il termistore ed alcune cellule sono forniti di termistore. Una volta che la sovracorrente accade, dopo che la resistenza raggiunge una determinata temperatura, il valore della resistenza aumenta acutamente e la corrente nei cali del ciclo, impedicenti ulteriore aumento di temperatura.


Fonda, la batteria è fornito di fusibile con la funzione di fusione di sovracorrente, una volta che il rischio di sovracorrente accade, il circuito è staccato per impedire l'avvenimento degli incidenti viziosi.


2. problema di consistenza della batteria dello Li-ione


Gli Accumulatori liti-ione non possono essere trasformati grand', tante piccole batterie devono essere organizzati. Ognuno può lavorare duro e cooperare a vicenda e possono anche volare con le automobili elettriche. Attualmente, dobbiamo affrontare un problema, consistenza.


Perché sia coerente


La nostra esperienza pertinente quotidiana è che se i pali positivi e negativi di due batterie a secco sono collegati, la torcia elettrica può emettere la luce. Chi si preoccupa le cose circa lo stesso e contradditorie. L'applicazione su grande scala degli Accumulatori liti-ione non è così semplice.


La contraddizione dei parametri dell'Accumulatore litio-ione pricipalmente si riferisce alla contraddizione della capacità, della resistenza interna e della tensione a circuito aperto. Se le batterie contradditorie sono utilizzate insieme in serie, i seguenti problemi accadranno.


1) Perdita di capacità. Gli unicellulari formano un pacchetto della batteria. La capacità si conforma «al principio del barilotto». La capacità della cellula peggiore determina la capacità di intero pacchetto della batteria.


Per impedire la batteria il sovraccarico e overdischarging, la logica del sistema di gestione della batteria è installata come segue: nel scaricare, quando la tensione più bassa delle cellule raggiunge la tensione d'interdizione di scarico, l'intero pacchetto della batteria smette di scaricare; nel caricarsi, quando il più alta tensione delle cellule raggiunge la tensione d'interdizione della tassa per smettere di caricarsi.


Prenda due batterie in serie come esempio. Una batteria ha una capacità della C e l'altra ha una capacità soltanto di 0.9C. In un collegamento in serie, due batterie passano la stessa corrente.


Nel caricarsi, la batteria con di piccola capacità deve completamente essere caricata in primo luogo e lo stato caricantesi di taglio è raggiunto ed il sistema non continuerà a caricarsi. Nel scaricare, una batteria con un imperativo di piccola capacità emette tutta l'energia disponibile in primo luogo ed il sistema immediatamente smette di scaricare.


In questo modo, le batterie con di piccola capacità sempre completamente sono scaricate, mentre le batterie con la grande capacità usano sempre la parte della capacità. La parte della capacità di intero pacchetto della batteria è sempre in ozio


2) La perdita di vita, similmente, la durata di un pacchetto della batteria è determinata dalla cellula con la vita di scarsità. È molto probabile che la cellula con la durata di scarsità è la cellula con un di piccola capacità. Le batterie di piccola capacità completamente sono caricate e scaricate ogni volta e l'uscita è troppo forte, che è probabile raggiungere il fuoco di vita in primo luogo. La vita della batteria si è conclusa e un gruppo di batterie saldate insieme morirà.


3) La resistenza interna aumenta, la stessa corrente attraversa le resistenze interne differenti e le cellule con la grande resistenza interna generano il più calore. La temperatura della batteria è troppo alta, inducendo il tasso di deterioramento ad accelerare e la resistenza interna accrescimento più ulteriore. La resistenza interna e l'aumento di temperatura formano un paio di risposte negative, che accelerano il deterioramento di alte cellule della resistenza interna.


Ai i tre parametri superiori non sono completamente indipendenti. La resistenza interna della batteria con un grado invecchiante profondo è più grande e l'attenuazione della capacità è inoltre più. Spiegazioni separate, esprimere appena chiaramente le loro rispettive direzioni di influenza.


3. Come occuparsi delle contraddizioni


La contraddizione della prestazione del centro della batteria è formata durante il processo di produzione ed è approfondita durante l'uso. Le batterie nello stesso pacchetto della batteria sono sempre deboli per il debole e diventano più deboli ad un tasso accelerato. Il grado di dispersione dei parametri fra gli unicellulari aumenta mentre il grado di invecchiare approfondisce.


Attualmente, gli ingegneri dovrebbero considerare tre aspetti per occuparsi della contraddizione degli unicellulari. La singola batteria che ordina, gestione termica dopo il raggruppamento, il sistema di gestione della batteria svolge la funzione dell'equalizzazione quando una piccola quantità di contraddizione accade.


1) Separazione


Le serie differenti di batterie non dovrebbero essere utilizzate insieme nella teoria. Anche le batterie dello stesso lotto devono essere schermate e le batterie con i parametri relativamente concentrati sono disposte in un pacchetto della batteria e nello stesso pacchetto della batteria.


Lo scopo della separazione è di selezionare le cellule con i simili parametri. Il metodo di cernita è stato studiato per molti anni e pricipalmente è diviso in due categorie: elettricità statica che ordina e che ordina dinamico.


La separazione statica è di schermare la tensione a circuito aperto, la resistenza interna, la capacità ed altri parametri caratteristici delle cellule, seleziona i parametri dell'obiettivo, introduce gli algoritmi statistici, ha fissato i criteri di selezione ed infine divide la stessa serie di cellule in parecchi gruppi.


La selezione dinamica è basata sulle caratteristiche della batteria durante il processo caricantesi e di scarico. Alcuni scelgono la tensione corrente e costante costante che carica il processo, alcuni scelgono la tassa di scossa di impulso e scaricano il processo ed alcuni confrontano le loro proprie curve di scarico e caricarsi. relazione.


Combinando la separazione dinamica e statica, la selezione statica è usata per il raggruppamento preliminare e la selezione dinamica è realizzata su questa base, di modo che più gruppi possono essere divisi ed accuratezza della selezione è più alta, ma il costo aumenterà di conseguenza.


Qui è una piccola riflessione di importanza della scala di produzione di un Accumulatore litio-ione di potere. Le spedizioni su grande scala permettono che i produttori realizzino la separazione più fine ed ottengano i pacchetti della batteria con la prestazione più vicina. Se l'uscita è troppo piccola e ci sono troppi gruppi, un lotto non può essere fornito di un pacchetto della batteria ed il migliore metodo non sarà usato.


2) Gestione termica


Per le batterie con la resistenza interna contradditoria, il problema del calore differente compare. L'aggiunta del sistema di gestione termico può regolare la differenza della temperatura di intero pacchetto della batteria per tenerlo in una piccola gamma. Le cellule che generano il più calore ancora avranno un aumento ad alta temperatura, ma non saranno separate da altre cellule e non ci sarà differenza significativa nel livello di degradazione.


3) Equilibrio


La contraddizione delle batterie, la tensione terminale di alcune batterie è sempre davanti ad altre batterie, raggiungenti la soglia di controllo in primo luogo, con conseguente riduzione di intera capacità del sistema. Per risolvere questo problema, il sistema di gestione BMS della batteria ha progettato una funzione d'equilibratura.


Una determinata cellula in primo luogo raggiunge la tensione d'interdizione di carico, mentre la tensione delle altre cellule sta ritardando ovviamente dietro. Il BMS attiva la funzione dell'equalizzazione della tassa, o collega una resistenza alla parte di scarico del potere delle cellule ad alta tensione, o trasferisce l'energia via e la ha messa al minimo che la cellula di tensione va su. In questo modo, lo stato di taglio della tassa è sollevato, il processo caricantesi ricomincia ed il pacchetto della batteria è caricato con più potere.


Finora, la contraddizione delle batterie è ancora un'area importante della ricerca nell'industria. Non importa come alto la densità di energia della batteria è, la capacità del pacchetto della batteria notevolmente sarà ridotta se incontra la contraddizione.