che cosa è la batteria della lama di BYD?

Recentemente, BYD ancora una volta ha occupato i titoli delle piattaforme principali di mezzi di informazione, anche il settore finanziario, perché il suo presidente Wang Chuanfu ha annunciato che BYD «batteria della lama» (una nuova generazione di batteria del fosfato del ferro del litio) saranno nella pianta di Chongqing a marzo questo anno. La fabbricazione in serie iniziata e in primo luogo sono stati installati nel Han EV lanciato a giugno.

Perché è ha chiamato «la lama batteria»?

Infatti, «la batteria della lama» è un nome che BYD recentemente ha divulgato una nuova generazione di batteria del fosfato del ferro del litio. Infatti, è «la batteria eccellente del fosfato del ferro del litio» sviluppata per molti anni da BYD. Forse è uno sharp e un nome relativamente specifico che i produttori sperano di adottare. per ottenere un più grande volume sonoro.

La cosiddetta «batteria della lama» è realmente una grande batteria con una lunghezza di più di 0,6 m. sviluppate da BYD, sistemate in una matrice ed inserite nel pacchetto della batteria come «una lama». Da un lato, può migliorare il grado di utilizzazione dello spazio del pacchetto della batteria di potere ed aumentare la densità di energia; d'altra parte, può assicurare che la batteria abbia un'area sufficiente grande di dissipazione di calore e può condurre il calore interno all'esterno, quindi abbinante la densità di più alta energia.

Rispetto alla batteria precedente del fosfato del ferro del litio di BYD, il fuoco «dell'aggiornamento della batteria della lama» è che la batteria può essere integrata senza un modulo e direttamente essere integrata in un pacchetto della batteria (tecnologia dello IE PCT), quindi notevolmente migliorante l'efficienza di integrazione

Gli analisti alle sicurezze del CITIC credono che ci siano tre vantaggi principali «delle batterie della lama»:

1. Importante crescita nella densità di energia volumetrica. Secondo il brevetto, «la densità di energia del volume del PACCHETTO della tecnologia della batteria della lama» supera 330Wh/L, che possono essere aumentati tramite più di 30% rispetto al sistema di batterie originale.

2. Riduzione dei costi da più di 30%. Conservando i materiali, i costi della manodopera, ecc., il costo del pacchetto della batteria si pensa che riduca di 30%.

3. Buona prestazione di dissipazione di calore. Poiché «la batteria della lama» è più sottile della batteria quadrata tradizionale, l'effetto di dissipazione di calore è migliore.

Questa batteria sarà utilizzata per nuovo E-CAR in futuro