Che cosa è la differenza fra caricarsi veloce e caricarsi lento degli Accumulatori liti-ione?

October 10, 2020

Che cosa è la differenza fra caricarsi veloce e caricarsi lento degli Accumulatori liti-ione?

 

Lo scopo di caricarsi veloce è di permettere che il veicolo sia caricato per riempire relativamente più di 50-60% dell'energia elettrica in un breve periodo di tempo, ma la tecnologia della batteria, il trasporto di energia e la tecnologia di distribuzione, particolarmente la tecnologia di dissipazione di calore non possono farlo. Attualmente, la maggior parte di loro sono caricatori fissi 380V nei parcheggi pubblici. Le linee speciali possono assicurare il più alto potere e più grande caricarsi corrente. Alcune sono introduzione ad alta tensione centralizzata, convertito in corrente continua e collegato ai grandi pacchetti della batteria. Ciò può fornire un'più alta corrente caricantesi ed impedire l'impatto sulla griglia una volta collegata.


Il carico lento generalmente è chiamato un caricatore dell'automobile, in modo da significa che il circuito a due stadi di conversione è sviluppato nell'automobile. Poiché l'automobile di potere può essere inserita, è molto conveniente per uso domestico. Deve soltanto essere collegato con CA 220V. Il potere di carico veloce è relativamente grande, generalmente dieci del chilowatt.


1. La differenza fra il carico veloce ed il carico lento è: il circuito di conversione nella macchina dell'artiglio è differente. Il tipo lento convertiti 5V della tassa a 4.2V ed il tipo veloce convertiti 9V (o più alta tensione) della tassa a 4.2V. Sebbene caricarsi veloce possa notevolmente accorciare il tempo caricantesi, inoltre notevolmente accorcia la durata di ciclo degli Accumulatori liti-ione, mentre caricarsi lento fa meno danneggiamento dell'attrezzatura della batteria.


La tensione di carica degli Accumulatori liti-ione ha un limite, non può eccedere generalmente circa 4.2V; e la tecnologia caricantesi veloce anche richiede 9V o più alto. Se una tal alta tensione direttamente è alimentata alla batteria, la batteria non può starla. Di conseguenza, c'è un circuito speciale nella macchina dell'artiglio, che è responsabile della conversione della tensione di 5V o di 9V in tensione che la batteria può resistere a, che è utilizzata per caricarsi di batteria. Caricarsi lento usa generalmente un caricatore ordinario 5V ed il potere caricantesi non supera generalmente 5Vx2A=10W. E caricarsi veloce usa spesso una tensione di 9V o più alto ed il potere caricantesi è almeno 9Vx2A=18W.


2. Il carico veloce ed il carico lento sono relativi. Generalmente, il carico veloce è CC ad alta potenza che fa pagare, che è l'interfaccia di carico dei mucchi di carico di CC. Converte la corrente alternata della griglia in corrente continua e la trasmette al porto di carico veloce di nuovi veicoli di energia. L'energia elettrica direttamente entra nella batteria per caricarsi. , Può completamente caricare 80% della capacità della batteria in mezz'ora. La tassa lenta si riferisce al CA che si carica, che è l'interfaccia caricantesi di CA che carica il mucchio. La corrente alternata dalla griglia è input nel porto caricantesi lento del veicolo elettrico e la corrente alternata è convertita in corrente continua, quindi ha introdotto la batteria per completare caricarsi, il tempo caricantesi è generalmente 7-8h.