Pacchetto elettrico 12V 40Ah della batteria della bici LiFePO4 per le sostituzioni dell'automobile o del motore VRLA SLA
Dettagli:
Luogo di origine: | Shenzhen |
Marca: | TAC |
Certificazione: | UL,ROHS |
Numero di modello: | PIFP0064 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | insieme 20 |
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Prezzo: | usd 1000 |
Imballaggi particolari: | 1pcs/carton |
Tempi di consegna: | 14gg |
Termini di pagamento: | TT, LC, Paypal, ecc |
Capacità di alimentazione: | 100Piece/days |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Pacchetto elettrico della batteria della bici LiFePO4 | Capacità: | 40AH |
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Tensione: | 12V | Applicazione: | Sostituzioni dell'automobile o del motore VRLA/SLA |
colore: | blu | Vita del cerchio: | 1200 volte |
Garanzia: | 1 anno | Materiale di costruzione: | Alloggio di ABS+PC |
Evidenziare: | batteria di bicicletta elettrica,batteria e bici |
Descrizione di prodotto
Pacchetto elettrico 12V 40Ah della batteria della bici LiFePO4 per le sostituzioni dell'automobile o del motore VRLA SLA
Dettaglio rapido:
il pacchetto della batteria di 1.12V 40Ah è automobile elettrica utilizzata può usato per le sostituzioni di 12V VRLA/SLA
2. Carico continuo massimo: picco di corrente massimo 80A: 120A/30s
3. Il Max.Dimension è 195 x 130 x 183mm
4.Have un vita di ciclo lunga 1200times DOD 100%
Specificazione per il pacchetto elettrico 12V 40Ah della batteria della bici LiFePO4 per le sostituzioni dell'automobile o del motore VRLA SLA
No.
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Oggetto |
Parametro generale |
Osservazione |
1 |
Capacità stimata |
40.0Ah |
Scarico standard (0,2 C5) dopo la tassa standard (0,2 C5) |
2 |
Stimato minimo Capacità |
36.0Ah |
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3 |
Tensione nominale |
12.8V |
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4 |
Vita di ciclo |
Più superiore 60% della capacità iniziale delle cellule |
◆Charge: CC@0.2C a 14.6V, poi cv lavora la corrente a 0.05C il più ◆Rest: 30min. ◆Discharge: 0.2C a 10.0V ◆Temperature: 20±5℃ Il ◆ effettua 2000cycles |
5 |
Tensione d'interdizione di scarico |
10.0V |
10.0V (raccomandato) |
6 |
Tensione d'interdizione di carico |
14.8V |
14.6V (raccomandato) |
7 |
Tassa standard |
0.2C (cc) tassa corrente costante a 14.6V, poi tassa costante di (CV) 14.6V di tensione fino al declino della corrente di carica a ≤0.05C |
Tempo della tassa: 7h approssimativo |
8 |
Scarico standard |
Corrente costante 0.2C Tensione d'interdizione 10.0V |
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9 |
Corrente di carica massima |
20A |
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10 |
Corrente di dispersione continua |
40A |
Sopra 100±5A corrente 9mS |
11 |
Gamma di temperature di operazione |
Tassa: 5~45℃ |
60±25%R.H.
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12 |
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Scarico: -10~60℃ |
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13 |
Gamma di temperature di stoccaggio |
Meno di 1 anno: 0~25℃ |
60±25%R.H. allo stato della spedizione |
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Meno di 3 mesi: - 5~35℃ |
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14 |
Peso |
Approssimativamente: 6.1Kg |
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15 |
Max.Dimension |
Altezza: 182mmWidth: 130mmLength: 195mm |
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Lunghezza: 195mm |
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Immagine per il pacchetto elettrico 12V 40Ah della batteria della bici LiFePO4 per le sostituzioni dell'automobile o del motore VRLA/SLA
Applicazione:
La batteria è progettazione per la bici elettrica anche può usare per il vario sistema di storeage di energia
Norma d'imballaggio
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Periodo di garanzia
Il periodo di garanzia è a 12 mesi a partire dalla data della spedizione. Garanzie di TAC per dare una sostituzione nel caso della batteria con provato difetti dovuto il processo di fabbricazione invece dell'abuso e dell'uso improprio del cliente.
Conservazione delle batterie
Le batterie dovrebbero essere immagazzinate alla temperatura ambiente, caricata a circa 30% - 50% della capacità.
Raccomandiamo che le batterie siano caricate circa una volta a tre mesi per impedire lo sovra-scarico.