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Pacco batteria 120Ah 12V LiFePO4 Litio a ciclo profondo integrato BMS Protect
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton |
| Marca: | TAC OEM ODM |
| Certificazione: | MSDS REACH ROHS |
| Numero di modello: | 12V 120AH |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 50 PZ |
|---|---|
| Prezzo: | usd 235 |
| Imballaggi particolari: | 10 pezzi per un cartone |
| Tempi di consegna: | i 7-25 giorni dopo che l'ordine conferma |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 100 ALLA SETTIMANA |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo: | Batteria LiFePO4 | voltaggio: | 12V |
|---|---|---|---|
| Voltaggio: | 12,8-13,2 V | Dimensione: | 329*172*219 mm |
| Capacità: | 116A | Corrente di scarica massima: | 100 A |
| Rete: | 12,5 kg | ||
| Evidenziare: | Batteria Deep Cycle 12V LiFePO4,batteria 12V LiFePO4 BMS Protect |
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Descrizione di prodotto
Batteria iFePO4 Deep Cycle 12v 120Ah Litio BMS integrato Proteggi carica e scarica
Informazioni su questo articolo:
- [COME CARICARE] I poli positivo e negativo della batteria possono scaricare e caricare la batteria. La curva di scarica piatta della batteria SCREAM POWER LiFePO4 mantiene oltre 12 V fino al 90% della sua capacità di utilizzo fornendo aumenti astronomici in autonomia rispetto a solo 50 % in piombo acido.
- [Ampie applicazioni] 50% più leggero della batteria al piombo della stessa capacità, e non c'è alcun effetto memoria, indipendentemente dallo stato in cui si trova la batteria, può essere utilizzata non appena viene caricata.Ideale per applicazioni a ciclo profondo da 12 V in roulotte, roulotte, dispositivi medici, camper e scooter elettrici per la mobilità.
- [BMS intelligente integrato] La nostra batteria LiFePO4 è dotata di BMS (sistema di gestione della batteria) integrato per proteggerla da sovraccarico, scaricamento eccessivo, sovracorrente e cortocircuito con un'eccellente velocità di autoscarica.Funzione di protezione della temperatura integrata, BMS interrompe la ricarica al di sotto di -4 ℉ (-20 ° C), l'interruzione delle alte temperature impedisce la ricarica oltre 158 ℉ (70 ℃). La batteria BMS non supporta l'uso in serie della batteria. Se è necessario utilizzare in serie, contattaci per la personalizzazione.
Batteria LiFePO4 Deep Cycle 12v 120Ah Litio Protezione BMS integrata Carica e scarica
Specifiche della batteria:
| No. | Elementi | Specifiche |
Nota
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1 |
Capacità per cella assemblata scarico da 0.2C
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≥116 Ah |
Metodo di scarico standard
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2 |
Voltaggio batteria |
12,8-13,2 V
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Tensione di consegna, entro 10 giorni dalla fabbrica
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3
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Condizione di carica standard
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Carica con corrente costante 0,2 C e tensione costante 14,6 V, carica a 14,6 V continua a caricare fino a quando la corrente diminuisce a ≤0,01 C
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Tensione di carica: 14,6 V ± 0,02 V Corrente di carica: 0,2 C |
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4 |
Corrente di carica massima
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100 A
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Per ricarica continua mod
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5 |
Corrente di scarica massima
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100 A |
Per scarico continuo mod
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6 |
Metodo di scarico standard
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Scarica a corrente costante da 0,2 C a 8 V,
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7 |
Impedenza interna
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Impedenza di assemblaggio
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Misurare due lati della linea di disegno dopo il montaggio. .
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| 8 |
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12,5 kg | ||
Prestazioni sicure:
| No. |
Elementi |
Metodo di prova e condizione
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Criteri
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| 1 |
Prova di esposizione termica
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Ogni cella completamente carica, stabilizzata a temperatura ambiente, viene posta in un forno a convezione ad aria circolante.La temperatura del forno viene aumentata a una velocità di 5 °C/min ± 2 °C/min fino a una temperatura di 130 °C ± 2 °C.La cella rimane a questa temperatura per 10 minuti prima che il test venga interrotto.
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Nessun incendio, nessuna esplosione
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| 2 |
Bassa pressione
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Ogni cella completamente carica viene posta in una camera a vuoto, a una temperatura ambiente di 20~25℃.Una volta sigillata la camera, la sua pressione interna viene gradualmente ridotta ad una pressione uguale o inferiore a 11,6 kPa (questo simula un'altitudine di 15240 m) mantenuta a tale valore per 6 h.
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Nessuna perdita, nessun incendio, nessuna esplosione
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| 3. |
Breve prova
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La batteria completamente carica deve essere cortocircuitata collegando i terminali positivo e negativo della batteria con un carico di resistenza non superiore a 100 mΩ.I test devono essere condotti a temperatura ambiente 20~25℃.
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Nessun incendio, nessuna esplosione La temperatura della superficie della batteria non supera i 150 ℃
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| 4 |
Scarica eccessiva
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(Dopo la carica standard. Le celle vengono scaricate a una corrente costante da 0,2 C a 2,0 V e il terminale positivo e negativo sono collegati da un filo da 30 Ω per 24 ore. Condizione della cella: cella fresca e completamente carica.)
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Nessun incendio, nessuna esplosione |
| 5 |
Prova di sovraccarico
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Dopo la carica standard, continuare a caricare con una tensione costante di 4,8 V per cella, mantenendo 8 ore.
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Nessuna perdita, nessun incendio, nessuna esplosione
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| 6 |
Test di ammollo
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Mettere le batterie in acqua pulita, immergerle per 24 ore.
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Nessuna pausa, nessun incendio
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