Era elettrica! L'aereo commerciale elettrico dei mondi è stato collaudato con successo

Era elettrica! L'aereo commerciale elettrico dei mondi è stato collaudato con successo

Il 10 dicembre, l'ora locale, le linee aeree del porto, la più grande linea aerea dell'idrovolante in Nord America e il magniX, che alimenta l'aviazione elettrica, hanno annunciato che il primo aereo commerciale completamente elettrico del mondo ha volato con successo. Secondo il CEO Ganzarski del magniX, questo volo storico segna l'inizio della terza era dell'era elettrica dell'industria- di aviazione.

Greg McDougall, direttore generale e fondatore di aviazione del porto, ha detto: «Oggi, abbiamo fatto la storia e sono estremamente fiero di aviazione del porto nella ridefinizione la sicurezza e dell'innovazione di aviazione e delle industrie dell'idrovolante. La storia di aviazione ha svolto sempre un ruolo iconico come componente di questa prima pietra miliare incredibile nel mondo e possiamo tutti essere fieri di. »

All'inizio di quest'anno, l'aviazione del porto ha annunciato un'associazione con magniX ed intende costruire la prima flotta commerciale completamente elettrica dell'idrovolante del mondo. Magni500 è stato rivelato al Paris Air Show nel giugno 2019. È un propulsore elettrico di densità di alto potere che fornisce il potere pulito ed efficiente per gli aerei. Oggi, il piano è implementato e fatto una realtà.

«Nel dicembre 1903, i fratelli bianchi usati hanno alimentato per la prima volta gli aerei, creando una nuova era nell'era del trasporto- di aviazione. Oggi, 116 anni più successivamente, con il primo volo di un aereo commerciale tutto elettrico, abbiamo cominciato l'era di aviazione elettrica.» L'amministratore delegato dell'ufficiale Roei Ganzarski del magniX ha detto. «Dal fine anni '1930, l'industria del trasporto, particolarmente l'industria di aviazione, che è stata stagnante per lo più, ha subito i cambiamenti tremendi. Abbiamo provato quello nell'immediato futuro, aviazione elettrica commerciale rispettosa dell'ambiente a basso costo ci trasformeremo in in una realtà. »

Secondo un reporter alla scena, il volo ha durato meno di 15 minuti. Il CEO Ganzarski di MagniX ha detto che la potenza della batteria è una sfida ed attualmente i nostri aerei possono pilotare soltanto 160 chilometri con energia elettrica del litio. Sebbene il viaggio corrente non sia che cosa vogliamo, è abbastanza per provocare una rivoluzione.

«Se la gente è disposta a guidare a lavoro per un'ora, perché non prendere ai 15 volo minuto a lavoro?» Ha detto.