Esperienza dalla Cina: L'epidemia «del UAV»!

March 27, 2020

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Esperienza dalla Cina: L'epidemia «del UAV»!

 

Dopo che le notizie che il virus è stato trasmesso da personale sono state confermate, l'accademico Zhong Nanshan ha invitato ognuno per non uscire ed isolarsi a casa per combattere l'epidemia, tanta gente ha mosso le loro posizioni di acquisto dal centro commerciale verso Internet. Molti rifornimenti, frutta e verdure di vita quotidiana sono stati acquistati online. Secondo i dati, durante il festival di primavera e l'epidemia, le vendite della piattaforma di Jingdong Daojia sono aumentato di 540% di anno in anno; l'ordine quotidiano di media affinchè Meituan compri le verdure a Pechino era 2-3 volte prima della festa. I piccoli dati del negozio di Suning indicano che durante il festival di primavera, la verdura online di Xiansheng di Sun di Pechino e fruttificano ordini unico giorni aumentati di 200% di anno in anno ed ordini online del piccolo negozio di Suning aumentati di 245%.
Nel caso di acquisto online nazionale, il personale della consegna inoltre si è trasformato in in una risorsa scarsa. E dal 22 gennaio, i servizi corriere domestici importanti successivamente hanno aperto «i canali verdi» per i rifornimenti di salvataggio a Wuhan ed hanno portato i rifornimenti di salvataggio di emergenza gratis. Nell'operazione di assistenza sociale pubblica della consegna gratuita dei rifornimenti di emergenza, la consegna precisa e gli sbocchi della consegna precisa inoltre hanno unito spontaneamente la forza di anti-epidemia ed alcune società di consegna precisa hanno ripreso soltanto il lavoro ad un tasso di soltanto 60%. La logistica precisa, la distribuzione del cavaliere e l'altro personale dell'industria hanno avvertito un aumento importante nella pressione e frequentemente contattano la gente differente. Il rischio di infezione è maggior. In questa epidemia di guerra, l'attrezzatura senza equipaggio fornita di batterie di potere come supporto, ha cominciato a combattere.
Logistica di JD: Vettore senza equipaggio
Il 6 febbraio, la via del Jilin, il distretto di Qingshan, Wuhan, un Jingdong ha snervato il vettore avviato alla stazione di Renhe di logistica di Jingdong alla velocità di 15 chilometri all'ora, seguito la via tutto il modo, attraversato la strada di Jianshe secondo e viaggiato per 600 metri. Più successivamente, i rifornimenti medici sono stati consegnati con successo all'ospedale di Wuhan nona. Il nono ospedale era l'ospedale designato per il trattamento di nuova polmonite coronavirus-infettata (NCP) a Wuhan e la stazione epidemica di prevenzione del centro per l'epidemia.
Dopo lo scoppio, il sito di Renhe di logistica di Jingdong ha sostenuto sempre la distribuzione dei rifornimenti di vita e medici del nono ospedale. A causa dell'epidemia, l'ospedale non permette generalmente che il personale di distribuzione entri per impedire l'infezione. Di conseguenza, JD. «Questo compito.
Secondo le statistiche di Jingdong, 50% -70% degli ordini dall'ospedale di Wuhan nona sono consegnati in veicoli senza equipaggio ogni giorno. A meno che il volume delle merci sia grande o il volume è particolarmente grande e supera la dimensione della baionetta del veicolo senza equipaggio di distribuzione, il fratello della consegna deve essere consegnato in persona. Consegna.
Camminatore astuto: Vettore senza equipaggio, pulizia senza equipaggio e veicolo di disinfezione
Il 26 gennaio, l'epidemia aveva scoppiato appena ed il CEO Zhang Dezhao di Zhidew in fretta ha ricordato un gruppo di impiegati che sono restato a Pechino per il nuovo anno cinese e modificato urgentemente e spiegato una serie di vettori senza equipaggio e di veicoli senza equipaggio della disinfezione e di pulizia per le medicine di distribuzione e di alimento in ospedali.
Il 29 gennaio, l'attrezzatura senza equipaggio è stata messa ufficialmente in uso a due ospedali a Shanghai e un punto di isolamento a Pechino. È capito che i tre abbiano snervato i vettori donati dai camminatori saggi possano lavorare continuamente per 6-8 ore una volta completamente fatti pagare, durante cui possono muoversi alla velocità di camminata umana o di pareggiare (5-10 chilometri all'ora).
Zhang Dezhao ha detto, «la società deve prendere ognuno sanità e sicurezza come la prima priorità, ma il paese ha una responsabilità difficile ed ognuno dovrebbe fare il loro meglio per dare un piccolo contributo all'epidemia.»
Intelligenza di Wu Niu: robot di disinfezione dello spruzzo
Nella mattinata del del 28 gennaio, Yin Niu Qiang, direttore generale di Wu Niu intelligente, ha informato il personale tecnico del centro della società per ritornare immediatamente alla società e poi ha guidato personalmente avanti e indietro per più di 400 chilometri a Yantai per restituire l'ingegnere del centro alla società. Nella mattinata del del 30 gennaio, la modifica del robot auto-movente della disinfezione è stata completata; nel pomeriggio, Yin Benqiang ha portato il robot auto-movente della disinfezione all'ospedale centrale per iniziare la prova in loco.
Il 31 gennaio, intelligente di Qingdao Wuniu donato quasi 30 robot auto-moventi della disinfezione dello spruzzo agli ospedali a Qingdao, Rizhao, Jinan ed altri posti per ridurre il numero di volte il personale medico ha entrato ed uscito nell'area di quarantena. Questo robot può fornire il servizio di distribuzione del pasto ai pazienti con «l'azionamento parallelo della radio» o la funzione movente automatica ed è fornito di modulo di spruzzatura automatico, che può realizzare l'azionamento automatico e la disinfezione di spruzzatura automatica.
Huawei: automobile driverless 5G
A febbraio e marzo, secondo informazioni ufficiali dalla ferrovia di Wuhan, due veicoli snervati 5G di Huawei hanno raggiunto con successo la stazione di Wuhan Wujiashan. Secondo le notizie, questi veicoli saranno utilizzati per isolare il reparto. Attualmente, i due veicoli snervati sono arrivato alla prevenzione epidemica di Wuhan e controllano le sedi. Dopo l'eliminazione degli errori dal ramo di Huawei Wuhan, le sedi assegneranno i fondi agli ospedali pertinenti ed i veicoli più senza equipaggio arriveranno a Wuhan in futuro.
Chuangze: vari robot intelligenti
Per soddisfare le esigenze di lavoro medico in un periodo speciale, Chuangze Company ha migliorato le sue funzioni e riforme strutturali basate sulla tecnologia attuale del robot. Attualmente, ci sono parecchi robot intelligenti di Chuangze, compresi i robot medici intelligenti di orientamento, robot intelligenti medici di distribuzione e robot intelligenti automatici della disinfezione e di sterilizzazione, che si applicano agli ospedali in Shandong, Gansu, il Guangxi, Henan, Jiangsu e Xinjiang e centri di servizio sanitario della comunità, per raggiungere l'orientamento ed indagine, diagnosi a distanza ed il trattamento.
Fra loro, i robot medici intelligenti di orientamento possono sostituire gli esseri umani per la ricezione del contatto nel corridoio del paziente esterno e chiedono a pazienti se hanno la febbre, la tosse a secco, l'affaticamento e una serie di domande quale la storia del contatto a Wuhan secondo un modello standardizzato di indagine. Esegua il calcolo di algoritmo di intelligenza artificiale per determinare se c'è una situazione sospettata e per raccomandare di andare alla clinica corrispondente.
Neolitico: carrello senza equipaggio di logistica
dovuto la gestione chiusa di intera comunità di Wuhan, il trasporto materiale si è trasformato in in un problema. Il partner ecologico dell'Apollo di Baidu, carrello senza equipaggio neolitico di logistica è stato messo in uso risolvere il problema di trasporto dei materiali viventi dei residenti nelle aree colpite.
Dal magazzino di Zhongbai nel deposito del lago fruit nel distretto di Wuchang al palazzo della via di no. 1 Han, un carrello senza equipaggio di logistica consegna l'alimento per i 3 giorni prossimi - 5 famiglie che vivono nella stessa unità. Questa sezione della strada ha una distanza di 1.7km e un grande contenitore di carico con una capacità di 2,4 metri cubici. Il carrello senza equipaggio di logistica con una gamma di 100km ha complessivamente più di 20 viaggi di andata e ritorno un il giorno e può consegnare l'alimento e le merci a quasi 100 famiglie. Questo carrello senza equipaggio di logistica ha una velocità di 50km/h ed è fornito di una di una mappa di alta precisione livella del centimetro. Anche se è da potere, il carrello senza equipaggio di logistica con una cartuccia della batteria può cambiare l'elettricità in soltanto 30 secondi, di modo che può continuare a lavorare.
Non solo i veicoli senza equipaggio di logistica, vettori senza equipaggio dell'alimento, fuchi della disinfezione, spazzatrici senza equipaggio, ecc., interamente hanno svolto un ruolo in questa epidemia. Erano insonni, hanno mantenuto 24 ore dell'operazione ad alta intensità e non hanno avuti elettricità. Appena sostituisca la batteria o ricarichi. Una grande parte ha alleviato la scarsità di manodopera in varie industrie, contatto diretto evitato ed ha garantito la sicurezza personale.
Con lo sviluppo di scienza e tecnologia, «ha snervato» la scienza e tecnologia sono venuto alla parte anteriore e sono cambiato secondo i cambiamenti nell'ambiente e nelle necessità raggiungere «l'epidemia di scienza e tecnologia.»