Pacchetto elettrico 48v 20ah della batteria della bici di capacità elevata per il veicolo elettrico
Dettagli:
Luogo di origine: | Shenzhen |
Marca: | TAC |
Certificazione: | UL,ROHS |
Numero di modello: | PIFP0133 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | insieme 20 |
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Prezzo: | usd 200-500 |
Imballaggi particolari: | 1pcs/carton |
Tempi di consegna: | 14Days dopo ordine confermano |
Termini di pagamento: | TT, LC, Paypal, ecc |
Capacità di alimentazione: | 100Piece/days |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | LiFePO4 | Capacità: | 50ah |
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Tensione: | 48V | vita del cirle: | 1200times |
cellula dentro: | IFR26650 3300MAH | Pacchetto: | PVC blu |
Cavo: | con il cliente richieda | Connettore: | con il cliente richieda |
Evidenziare: | batteria di bicicletta elettrica,batteria e bici |
Descrizione di prodotto
Pacchetto elettrico 48v 20ah della batteria della bici di capacità elevata per il veicolo elettrico
Dettaglio rapido:
- Capacità stimata: 20Ah; Tensione nominale: 48V
- Domanda di barca elettrica, automobile, motociclo, E-bici ecc.
- Abbia una vita di ciclo lunga circa 2000 volte.
- Alta qualità ed il buon prezzo
Vantaggio per il pacchetto elettrico 48v 20ah della batteria della bici di capacità elevata per il veicolo elettrico
Specificazione:
No. |
Oggetto |
Parametro generale |
Osservazione |
1 |
Capacità stimata |
20Ah |
Scarico standard (0,2 C5) dopo la tassa standard (0,2 C5) |
2 |
Capacità stimata minima |
18Ah |
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3 |
Tensione nominale |
48V |
16S |
4 |
Vita di ciclo |
Più superiore 60% della capacità iniziale delle cellule |
◆Tassa: CC@0.2C a 58.4V, quindi al cv fino a corrente a 0.05C ◆Resto: 30min. |
5 |
Scarichi la tensione d'interdizione |
36.8V |
36.8V (ha raccomandato) |
6 |
Tensione d'interdizione di carico |
58.4V |
58.4V (ha raccomandato) |
7 |
Metodo dell'assemblea e delle cellule |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
8 |
Abitazione del materiale |
PVC |
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9 |
Tassa standard |
0.2C (cc) tassa corrente costante a 58.4V, poi tassa costante 58.4V di tensione (cv) fino al declino della corrente di carica a ≤0.05C |
Tempo della tassa: 7h approssimativo |
10 |
Scarico standard |
0.2C corrente costante Tensione d'interdizione 36.8V |
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11 |
Corrente di carica massima |
15A |
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12 |
Max Discharge Current |
40A |
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13 |
Gamma di temperature di operazione |
Tassa: 0~45℃ |
60±25%R.H.
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Scarico: -10~60℃ |
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14 |
Gamma di temperature di stoccaggio |
Meno di 1 anno: 0~25℃ |
60±25%R.H. allo stato della spedizione |
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Meno di 3 mesi: - 5~36.8℃ |
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15 |
Peso |
Approssimativamente: 8.8Kg |
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16 |
Max. Dimension |
Altezza: 280mm |
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Larghezza: 164mm |
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Lunghezza: 130mm |
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Struttura:
Pacchetto elettrico 48V 20Ah della batteria della bici di capacità elevata per l'automobile elettronica
Applicazione:
Pacchetto elettrico 48V 20Ah della batteria della bici di capacità elevata per l'automobile elettronica, barca elettrica, motociclo, E-bici ecc
Prestazione di sicurezza per l'unicellulare
L'unicellulare di Tac ha passato la certificazione UN38.3 per tenere la prestazione sicura del pacchetto della batteria.
No. | Oggetti | Metodo di prova e circostanza | Criteri |
1 | Sovraccarico (3C/10V) | Incarichi la cellula della corrente di 3C, fino alla tensione della portata 10V delle cellule e la corrente si riduce a 0A. Controlli la variazione della temperatura delle cellule nel corso della prova. Fermi la prova quando la temperatura della cellula cade per stimare 10ºC più basso del valore di picco. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco |
2 |
Sopra Scarico |
Tassa: 1C cc a 3.65V ed al cv a 0.05C ha tagliato, scarica la cellula con 1C corrente per 2,5 ore. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco nessuna perdita |
3 | Prova del chiodo | Tassa: 1C cc a 3.65V ed il cv a 0.05C tagliano, standby per 1 ora, quindi la misura OCV, un chiodo è penetrata verticalmente attraverso il centro della cellula ed è lasciata per sopra 1h. Il diametro del chiodo è di 2.5~3.5 millimetri. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco |
4 |
Breve prova (25°C) |
La batteria completamente da caricare con lo stato caricantesi standard e bruscamente i terminali positivi e negativi per 4 ore con resistenza del cavo = 30mOhm a 25°C. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco |
5 |
Breve prova (55°C) |
La batteria completamente da caricare con lo stato caricantesi standard e bruscamente i terminali positivi e negativi per 4 ore con resistenza del cavo = 30mOhm a 55°C. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco |
6 |
Prova di riscaldamento (130°C) |
La batteria completamente da caricare con lo stato caricantesi standard ed ha messo nella camera per il riscaldamento a 130°C/30mins. |
Nessun'esplosione Nessun fuoco |
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